{"id":27199,"date":"2025-12-18T11:22:00","date_gmt":"2025-12-18T11:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.re-tramontana.org\/?p=27199"},"modified":"2026-10-11T10:24:05","modified_gmt":"2026-10-11T10:24:05","slug":"un-apero-histoires-sur-les-radeliers-de-la-garonne-a-aurignac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.re-tramontana.org\/fr\/un-apero-histoires-sur-les-radeliers-de-la-garonne-a-aurignac\/","title":{"rendered":"Un Ap\u00e9ro Histoire[s] sur les radeliers de la Garonne \u00e0 Aurignac"},"content":{"rendered":"

AP\u00c9RO HISTOIRE[S] : SUR LES FLOTS DE LA GARONNE
\nDiscussion, \u00e9change et d\u00e9bat<\/p>\n

La Cafeti\u00e8re
\nAurignac (Haute-Garonne)
\nFrance
\n17 d\u00e9cembre 2025<\/p>\n

Il s’agit d’une initiative d’Eth Ostau Comeng\u00e9s dans le cadre du projet \u00ab Creative Europe Tramontana IV \u00bb.<\/p>\n

\u00c0 une \u00e9poque o\u00f9 les chemins \u00e9taient impraticables, la Garonne constituait une v\u00e9ritable art\u00e8re vitale : une voie de transport incontournable reliant les Pyr\u00e9n\u00e9es \u00e0 Toulouse. Sur sa partie amont, seuls les radeaux pouvaient naviguer. Construits directement sur leur lieu de d\u00e9part, ils \u00e9taient charg\u00e9s de marchandises, puis vendus int\u00e9gralement \u00e0 l’arriv\u00e9e : le chargement et les poutres du radeau lui-m\u00eame. Qui \u00e9taient ces hommes qui descendaient la rivi\u00e8re ? Comment travaillaient-ils ? Que transportaient-ils, et pour quels clients ? Marc Galy et Matiu Faur\u00e9 ont embarqu\u00e9 les 20 personnes r\u00e9unies \u00e0 La Cafeti\u00e8re \u00e0 la d\u00e9couverte de ces radeleurs dont la Garonne fa\u00e7onnait la vie et les voyages.<\/p>\n

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